Теплоход «Sea Master-1» с российскими моряками,
которые не могли вернуться на родину из
Сомали, в настоящее время пересекает район
Аденского залива под охраной корабля ООН.
Семь российских моряков, жителей Приморского края 26 сентября обратились в профсоюз моряков с просьбой помочь им вернуться на родину. Моряки сообщили, что когда приступили к работе, их поставили перед фактом, что судно берет груз и идет в Сомали. Затем, как написали в обращении моряки, выяснилось, что судно будет работать в районах (Аденский залив, Красное море, западная часть Индийского океана), откуда регулярно приходят сводки о пиратских нападениях на суда.
Кроме того члены экипажа в обращении жаловались на плохую еду и воду на судне, и низкую зарплату. В начале октября теплоход «Sea Master-1» зашел в порт Судана, где прошли переговоры с судовладельцем. По их итогам, экипаж согласился поработать на судне еще полмесяца до его прибытия в порт Момбасу (Кения).
«Теплоход "Sea Master-1» вышел из порта Судана и
сейчас пересекает район Аденского залива.
На судне — четыре вооруженных охранника,
кроме того, в целях безопасности теплоход
сопровождает корабль ООН", — сказал
собеседник агентства.
По его словам, начиная с середины осени,
после сезона муссонов в Аденском заливе
начинается активизация пиратов. В
настоящее время в их плену находятся
15 судов, на которых удерживаются более
200 моряков.
«В целом же, у экипажа все нормально. На теплоход в Судане была доставлена провизия, жалоб на продовольствие у моряков больше нет. Ожидается, что в Момбасу судно придет 15–16 октября», — отметил собеседник.
Он подчеркнул, что семеро отказавшихся работать в Сомали моряков по-прежнему намерены покинуть теплоход «Sea Master-1» в Момбасе. Они требуют, чтобы судовладелец там выдал им зарплату на сентябрь и половину октября, а также оплатил их дорогу в Россию.
Теплоход «Sea Master-1», как говорится в письме судовладельца, зафрахтован «Международной продовольственной программой» для перевозки гуманитарной помощи.
Ранее представитель судовладельца сообщил РПСМ, что «судно в полной безопасности, на нем постоянно находятся четыре вооруженных охранника, а при плавании в опасных районах "Sea master-1» сопровождают военные корабли международной коалиции".
Пиздец. А в рашке у моряков них работы нет, что они нанимаются ко всяким чуркам на опасные маршруты?
>>604838
Многие русские суда ходят под чужим флагом. Ну и на иностранные суда тоже наши моряки идут работать — там платят лучше.
>>604838
Дешёвая рабсила, не возникает, не жалуется в профсоюзы, уважает капитана и плётку.
>>605332
(← + Сtrl) вернуться назадк новым сообщениям (Сtrl + →)