Вводятся нововведения, стабильная работа начнется со следующего понедельника... 
Если текст записи большой, он должен быть разделен на две части: вводную и подробную. Размер вводной части не должен превышать 1024 символа.
|
2
|
17 Декабря 2012 @ 21:06
|
№1593071
|
Добавить комментарий
нипалучилась((
התכנון החל ב-1970 על בסיס לקחי מלחמת ששת הימים, ובאמצע שנות ה-70 של המאה ה-20 כבר החלו לערוך ניסויים בשטח. ב-29 באוקטובר 1979 נכנס לשירות מבצעי הדגם הסדרתי הראשון — מרכבה סימן 1, שהספיק להילחם במלחמת לבנון. ב-1982 נכנס לשירות דגם משופר — מרכבה סימן 2, ומיד אחריו מרכבה סימן 2ב. במהלך תקופת שירותם הופקו לקחים מבצעים וטכנולוגיים רבים שהביאו לקפיצת דרך משמעותית במרכבה סימן 3 שנכנסה לשירות בראשית שנות ה-90 של המאה ה-20. בדגם זה הוחלף התותח המחורק בקליבר 105 מ«מ בתותח חלק-קדח מודרני בקליבר 120 מ»מ תוצרת תע«ש. במהלך שנות התשעים נכנסו לשימוש טכנולוגיות חדשות המבשרות את שדה הקרב העתידי, ורובן הוטמעו במרכבה סימן 3ב ב»ז (על שם מערכת בקרת האש: ברק זוהר). מאוחר יותר נוספו לדגמי סימן 2 וסימן 3 תוספות מיגון מודולריות שנקראו «מיגון דור ד'» או «קס»ג" ונועדו להגביר את עמידות הטנקים נגד טילי נ«ט של חזבאללה. במהלך שנות ה-90 והעשור הראשון של המאה ה-21 הוסבו כל טנקי סימן 3 בשירות סדיר לסימן 3 ב»ז, אך עדיין קיימות חטיבות שריון במילואים עם מרכבה 3 רמ"ח.
(← + Сtrl) вернуться назадк новым сообщениям (Сtrl + →)